春节去南方2-福建

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D4 2006-2-3

发表于 2006-02-07 00:15

白城校门早上开得晚,一早起来,从群贤门出,打车至松柏汽车站,售票员告知无去书洋的车,只有去下洋的,途径下洋,明知挨宰,也只能买去下洋的车票,原本34元的车票50元买到,上了车想对号入座,哪知厦门的女子横得厉害,霸占我们的位子,心想她乃地头蛇,让她一下吧。6:10分准时发车,然后就在市里绕来绕去兜生意,车上就有人打听返城的车,被告知下午一律没有,心想大不了打车吧。

10:20左右抵达书洋,没有想象中摩的成群的情景,在大街上站了一会才有人来招徕生意,原来计划中的面包车也没见踪影,已经到了这一步,也只得跨上一辆摩的,开始一天敞蓬颠簸之旅。

第一站路很长,因为要先上山,再下山,早上很冷,冻得我有点发抖。田螺坑,就是著名的四菜一汤,既然这里叫菜名,就在这解决了早午饭,土鸡汤是想象中鲜美的味道,土鸡蛋也有泥土的香气,只是他们不善烹饪,幸好原料够新鲜。到椭圆坑、方坑、圆坑里转了一圈,里面的布局大同小异,一户人家,一楼是厨房做饭吃饭的地方,二楼三楼睡觉。在高处望就像四菜一汤,从前面看,说是像布达拉宫的样子。

接着去了裕昌楼,就是东倒西歪楼,很有特色,一层楼往东倾斜,一层楼就往西倾斜,但就是不倒。然后是塔下村、到小山包上看河坑土楼群、号称最大的土楼顺义楼,看多了有点视觉疲劳。

接着来到了怀远楼,从外观看就觉得有点不同,楼基是用鹅卵石铺成的,走进去更是觉得相当整洁、齐整,被称为建筑工艺最精美、内外建筑保护最好的双环圆土楼。一座土楼就是一个姓氏在其间居住,马上打听,知道这里住的是简氏,马上对这里居住的人充满好感。古色古香,精致不杂乱,又对土楼有了浓厚的兴趣,上上下下跑来跑去,忽然看到一个阿婆看到我们神色有点慌张,走过去才发现,可能她刚刚如厕,而楼里人便桶都是放在走廊上的,顿时明白了她何以慌张。

最后一站是和贵楼,是最高的方形建筑,最大的特点还在于是建在沼泽地上,楼里有阴阳井,既一口是浑浊的井,一口是清澈的井,期间奥妙各种推测都有。

一圈土楼逛好,摸摸生疼生疼的屁股,觉得不虚此行。

回到书洋,正好有辆车等在那,赶快上前一步,挤满了一车的人,不多我们两个,就拿个板凳坐在过道里,一路挣扎着回到南靖县城。司机主动帮我们定了回厦门的车票,老公怕有诈朝我挤眉弄眼,我也不知道为什么相信淳朴人情,拍板买了两张票。到了县城,发现司机没有骗我们,去厦门的车票已经全部售完,天下还是好人多啊。看看时间还早,就逛逛小县城吧,看到我喜欢的水果摊,当然不能错过,真是又便宜又好吃。

回到厦门,车停码头,那就去鷺江饭店喝夜茶吧,果然不负众望啊,两个人望着对岸的鼓浪屿,享受着微微海风,惬意的人生!而且帐单也让人很欣慰,两个人吃了满满一桌,再加服务费,152元。

心得:去土楼,抓紧时间的话,不但能看完南靖土楼,还可以去另外几个土楼看看,就是要和摩的司机谈好价钱。乘摩的时,山里风大,尽量多穿些衣服吧。

早6:30头班车,理坑-婺源北站

第2班9:30,18/人,9:30-10:50。在村口等车,理坑村口有一理源桥,也是一座廊桥,虽然有些破旧,感觉到却有味道得多,桥上有“山中邹鲁”、“理学渊源”字样的眉批。

婺源北站和西站是联网的,北站是短途站,西站是长途站。北站卖票速度慢的可以,一个人要花10分钟,春节期间班次还特别少,要提前问清楚。平时:

婺源-景德镇 06:10-16:20 每30分钟一班 中巴 1910:00 15:30
15:40加班车清华-景德镇 07:00 08:00 13:30 中巴 19婺源-上饶 06:30-16:30
每30分钟一班 中巴 38+1.5

婺源-鹰潭 07:20 08:20 12:50 14:10 快客/空调 43

春运,婺源-上铙,12:00 15:30 16:30 55+2/人

北站-西站,门口有公交3路、1路,是中巴车1元/人,15分钟足够。西站附近有很多小吃店,很便宜,红鲤鱼15+蛋汤5+青菜5+米饭免费,也是自己在厨房点菜。

16:30-20:10,婺源-上铙,178/Km
。到上饶出汽车站打车5/人,7-8分钟到火车站。排队买票,没人维持秩序还不错。

惊险在后头,按计划要到福建的漳平,20:33有一趟过路车2248次杭州-厦门的,20:27竟然还卖给我2张,67/人无座票。飞奔到候车室,进站口已经锁了,脑子里嗡嗡嗡,大叫没人理,情急之下踩着椅子翻过了栏杆,拉住惊愕不已的MM也翻跃而过,顾不得形象和文明,很觉得过意不去。再踉跄的奔至2站台,还好发现停着一列火车还没开,
N多人还没上去车,车厢里已经塞得密密麻麻,从窗口往里爬的,堵车门关不上的,这景象简直太恐怖了,看情形死活我们也上不去。火车迟迟开不走,上不去的还不肯罢手,直到一列武警排着队喊着口号小跑着过来,冲开站台上的乘客,强行压住了车门关上,列车才渐渐开走。我们也和其他人一样在站台上发呆,退票或改签,只有2个选择,不知道如何是好…在站台徘徊,又一列火车开来了,听广播2248次???啊,那刚才的是???太紧张了,都没看车牌,问过知道刚开走的是去南宁的,虚惊一场,真是可怕的误会。看起来人处于慌乱之中,少有正常的判断,真是要学会冷静3分钟在困境中。

上铙-漳平可选择的车次:

K396/K397,汉口-上饶18:30-漳平05:47-泉州,76座,卧下143,11h 27’

K197/K200,上海-上饶19:02-漳平07:36-厦门,76座,卧下143,12h 44’

2248/2249,杭州-上饶20:33-漳平10:15-厦门,67座,卧下143,13h 52’

这趟车看起来人少点儿有限比刚才,勉强能上了车,从15车厢一直挤到10号餐车,用了1小时多。漫漫长夜,每人又多花了20元,买了一碗面条和一个早餐,顺便可以坐在餐车里打发时间,基本熬过了一夜,之中还被赶出餐车若干次,不堪回首…

D5 2006-2-4

晚点15分钟,10:30到福建漳平,春运的可怕没身临其境过不能明白。好多人去厦门打工,经过了一夜停靠了若干个站,车厢里依然塞得满满的,好几个站只下不上,也有人试图从窗户往里爬,被列车员发现硬是摇起窗户把人这推了出去。我们是幸运的,至少上了火车。

长途车站在出了火车站街后的主路左转,步行要15分钟左右。问路的时候,一位开车的先生听到顺路搭我们过去了。漳平-龙岩的车是流水车,满座就走不对号,19/人,11:10-12:50到龙岩。

龙岩车站有到永定、漳州、南靖、厦门的车。计划要去南靖县书洋乡上版村,可是南靖、漳州都没票了,不知如何是好。经车站工作人员指点,龙岩-土楼的车还有位子,到土楼可以包摩托车去南靖的田螺坑。

13:15-15:10,19/人,到土楼。永定的湖坑镇是土楼旅行的传统地区,这一带土楼的特点是高大且美观,由于开发较早,湖坑镇洪坑村旅游设施齐备,住宿交通皆方便,缺点是一些土楼要收门票,且当地人文已经相当旅游区化,洪坑土楼群在20世纪90年代由政府投资建成为“洪坑客家土楼民俗文化村”,开发较成熟,45元门票。洪坑村主要土楼:

振成楼:永定土楼的代表建筑之一,建于1912年,占地5000平方米,按八卦形设计,每卦6间为一个单元,楼内可见不少名人提字。

福裕楼:府弟式土楼的代表之一,1880年开始兴建,以富丽堂皇著称。

如升楼:建于1901年,单圈结构,楼底直径为8米,是最小的土楼。

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